　会社概要

	会社概要
	事業紹介

　事業紹介

最新の設備と熟練の技術

　ターボチャージャーは、常に６００～９５０度の高温排ガスにさらされ、毎分２０，０００～２５０，０００回転という超高速回転で長時間連続運転されるという悪条件にありながら、製造技術の進歩により、超精密・高性能へと進化しています。
　ターボチャージャーは高出力発生の為だけでなく、排ガス対策、排気騒音対策、エンジン軽量やエンジン排気量ダウンなど、エンジンになくてはならない部品の一つです。また、超精密・高性能になったターボチャージャーの修理は難しくなって、バランスマシーンなどの専用設備なしで、その性能を十分発揮させる事は出来なくなってきました。
　　当社では、最新のバランスマシン「ＶＳＲ・ＭｋⅢ」を導入しました。これにより、さらなる製品のレベルアップを実現し、最新の専用設備と熟練のメカニック技術により、高性能なターボチャージャーを皆様にお届け致します。

ターボバランスマシン
VSRバランサーMkⅢ

　最新型の、ターボバランスマシンを世界に先がけて、導入しました。
熟練した技術者が組み立てたターボチャージャーは、ＶＳＲ（Ｖｉｂｒａｔｉｏｎ-ｓｏｒｔｉｎｇ-ｒｉｇ）テスターにセットして超高速回転させ、油圧等、実走行状態でテストされます。不釣合量はディスプレイ上に表示され、精度の高いバランス修正が行なわれます。また、高速回転でのオイル洩れ検査、慣らし運転が行なわれ、１台ずつ性能を確認した上でお客様にお届けしています。
当社では、メーカーと同等以上のテストに合格したターボのみを販売しています。

コストパフォーマンスを実現

　乗用車・四輪駆動車はもちろん、トラック・バス・建設機械・産業機械・農業機械から船舶用に至るまで、各メーカーのターボチャージャーに対応し、豊富な在庫を取り揃えて即応しています。
ターボチャージャーは高価な部品ですので、壊れて新品に取り替えるその修理代は、自家用車はもとより、営業車等でもとても重い負担となります。
そこで当社では、コストパフォーマンスを実現しました。
皆様のお手元に信頼性の高い低価格な商品を、リビルト・新品・現物修理等、ご注文に応じてお届けします。

可変ノズル付ターボチャージャー用バランサー性能試験機M-１

　可変ノズル付ターボチャージャーの性能発揮の為には、各部の作動テストと調整が必要です。
当社では３０万回転/分のバランス測定が可能な、専用の性能試験機を設備しています。これによりターボチャージャーを車に装着した時と同じ状態で回転させ、可変ノズルやコントロールシリンダー等の作動を調整します。
同時にバランス修正、オイル洩れ検査等の厳しいテストをくり返し、作動と性能を確認した合格品のみ出荷しています。

エンジン・オートマチックミッション、その他パーツ

　ターボチャージャー以外にも、エンジン・オートマチックミッション等のリビルト部品を取り扱っております。
車種・メーカー問わずお問い合わせください。

最新の設備と熟練の技術

ターボバランスマシン VSRバランサーMkⅢ

コストパフォーマンスを実現

可変ノズル付ターボチャージャー用バランサー性能試験機M-１

エンジン・オートマチックミッション、その他パーツ

ターボバランスマシン
VSRバランサーMkⅢ